Halálos munkahelyi baleset Debrecen közelében

Egy vas­úti átjá­ró­ban dol­go­zó két mun­kást sodort el egy vonat az épí­tés­ve­ze­tő mulasz­tá­sa miatt. 

A vád­irat lénye­ge sze­rint a férfi épí­tés­ve­ze­tő­ként dol­go­zott egy cég­nél, ahol töb­bek között a tár­sa­ság­gal szer­ző­dött vál­lal­ko­zó­kat kel­lett fel­ügyel­nie. A fővál­lal­ko­zó 2021 feb­ru­ár­já­tól egy Deb­re­cen mel­let­ti útsza­kasz átépí­té­sé­re kötött szer­ző­dést, a mun­ká­la­to­kat alvál­lal­ko­zók bevo­ná­sá­val tel­je­sí­tet­ték. Az érin­tett sza­ka­szon egy vas­úti átjá­ró átépí­té­sét is el kel­lett végez­ni, ezért vágány­zá­rat ren­del­tek el, és nyo­ma­té­ko­san fel­hív­ták a figyel­met arra, hogy tilos a három méte­res elsod­rá­si hatá­ron belül tartózkodni.

Az átépí­tett vas­úti átjá­ró­hoz később továb­bi biz­ton­sá­gi ele­me­ket kel­lett beépí­te­ni, így az épí­tés­ve­ze­tő vád­lott a prob­lé­ma gyors meg­ol­dá­sá­ra tele­fo­non adott meg­bí­zást az egyik alvál­lal­ko­zó tár­sa­ság­nak, majd annak veze­tő­jé­vel bejár­ták a hely­színt. Köz­ben a vád­lott a vágány­zár fel­ol­dá­sa elle­né­re arról tájé­koz­tat­ta a meg­bí­zott kép­vi­se­lő­jét, hogy a pálya­sza­ka­szon nem kell vonat érke­zé­sé­re számítani.

A vád­lott fel­ké­ré­se alap­ján 2023. novem­ber 2-án reg­gel, a meg­bí­zott tár­sa­ság három alkal­ma­zott­ja meg­kezd­te a mun­kát az érin­tett vas­úti átjá­ró­ban, ahol egy vas­cső kor­lá­tot kel­lett leál­lí­ta­ni­uk. Göd­röt kezd­tek ásni, és hogy job­ban hoz­zá­fér­je­nek, a sza­lag­kor­lát vágány felő­li olda­lán is ásni kezd­tek. Egyi­kük vissza­ment a jár­mű­höz egy csá­ká­nyért, míg tár­sai tovább ástak. Bár volt mun­ka­vé­del­mi ruhá­juk, azt mind­annyi­an az autó­ban hagy­ták, így sötét ruhá­zat­ban dol­goz­tak, ami beol­vadt a vas­utat a köz­út­tól elvá­lasz­tó védő­há­ló kör­nye­ze­té­be. Miköz­ben a kor­lá­ton belül ástak, 76 km/h sebes­ség­gel érke­zett a vas­úti átjá­ró­hoz egy motor­vo­nat, ami elso­dor­ta, majd a sza­lag­kor­lát­hoz szo­rí­tot­ta a jóval az elsod­rá­si hatá­ron belül tar­tóz­ko­dó sér­tet­te­ket. A két mun­kás súlyo­san meg­sé­rült, majd a bal­eset­tel össze­füg­gés­ben, 2023 decem­be­ré­ben mind­ket­ten éle­tü­ket vesztették.

A vád­lott meg­szeg­te az irány­adó sza­bá­lyo­kat azzal, hogy nem jelen­tet­te be a mun­ká­la­to­kat a vas­úti tár­sa­ság­nál, a korl­át­te­le­pí­tést végző mun­ka­vál­la­lók­nak nem kért belé­pé­si enge­délyt a terü­let­re, továb­bá nem igé­nyelt szak­fel­ügye­le­tet az elsod­rá­si hatá­ron belül vég­zett mun­ká­la­tok­hoz. Ezál­tal a vas­út­nál nem vezet­tek be sebes­ség­kor­lá­to­zást, és a moz­dony­ve­ze­tő sem tudott arról, hogy a mun­ka­vég­zés miatt foko­zott figye­lem­mel kell meg­kö­ze­lí­te­ni az átjárót.

A Deb­re­ce­ni Járá­si Ügyész­ség az épí­tés­ve­ze­tő­vel szem­ben halált okozó, fog­lal­ko­zás köré­ben elkö­ve­tett gon­dat­lan veszé­lyez­te­tés vét­sé­ge miatt nyúj­tott be vád­ira­tot a Deb­re­ce­ni Járás­bí­ró­ság­ra, mely­ben fel­füg­gesz­tett fog­ház­bün­te­tés és pénz­bün­te­tés kisza­bá­sát indítványozta.

A rend­őr­sé­gi fotón a mun­ká­sok által a bal­eset ide­jé­ben ásott gödör látható.